除草机/割灌机的结构组成：

       作者：通辽东正    网址来源：www.tldzlj.com/

       动力机械

       大部分割灌机都是以二冲程风冷汽油发动机为动力，其排量约为20-50cc，最近多采用重量轻，便于携带的排量为20-30cc的发动机。

       由于二冲程发动机采用混合燃油的润滑方式，发动机位置的改变对润滑系统的工作性能有影响，所以这种发动机适用于油锯和割灌机使用。因为割灌机在工作中位置改变不大，所以浮子式汽化器的使用多于膜片式汽化器。

       点火装置采用飞轮水磁式发电机。除了机械触点式以外现在还大量采用装有二极管和晶体管的无触点式点火装置。其中一部分叫作电子式发动机。

       无触点式磁电机有电容放电式和晶体管控制点火式等不同形式。

       触点断电式电气点火装置的断电器式容易发生故障的部件，如检修不当，常常会使发动机不能正常工作。用二极管和晶体管代替触点断电器可以简化点火装置的检修，能够使发动机经常保持良好的工作状态。但无触点磁电机也不是完全没有问题，他的缺点是发生故障时不能对零件进行修理，只能更换整个部分。

       以电动机为动力的机械与以内燃机为动力的机械相比有以下优点。 1. 震动小。 2.噪音和排热小，没有排除废气。 3.重量较轻，构造简单，操作容易。

       电动机的缺点是转速和输出功率一定，不能在短时间内增加功率，需要发电设备，发电设备与电动机之间的电缆会限制割灌机的使用。由于上述原因，现在只有50-60赫兹，100V，输入功率为500-600W的割灌机在市场上销售。这种电动割灌机可以利用民用家庭电源，也可以由二冲程发电机组供电。上述发电机组总重量不超过20kg，结构紧凑。

       传动部分

       a．离合器 离合器装在发动机与切割头传动部分之间。其功用除在启动发动机时切断载荷，使发动机易于启动外，还可以根据需要切断动力的传递。

       现在割灌机几乎都采用离心块式自动离合器，其构造如下：在曲轴的前端固定有装有数个离心块的转动部分，离心块用弹簧拉向曲轴轴心。离心块的外侧为离合器鼓，离合器鼓转动时，动力便经传动轴传到切割头。

       发动机转速低时，离心块与离合器鼓不接触，动力不能传递。转速逐渐增加到4000rpm时，离心块的离心力超过弹簧拉力，离心块向外甩开，压在离心器鼓内侧，使其接合，将动力传出。

       这种离合器的构造简单，重量轻，外形小，能自动脱开和接合。当切割头的负荷过大，切割装置的转速降低时，离合器产生瞬间滑动，发动机不会因为负荷过大而熄火，并可防止其他部件发生损坏。

       b.传动轴，传动轴套管和手柄 割灌机的动力部分和切割头是相互分开的两部分，两者之间利用细长的传动轴和传动轴套管连接在一起。传动轴穿在轻合金或钢制套管中，将发动机的动力传向切割头。

       传动轴必须是体轻而坚固，高速旋转时不产生振动。为此刚性传动轴采用钢管。中间用数个仿真轴承支持的重量轻、强调大、振动小的结构。如果传动轴和传动轴套管有弯曲，高速转动时便会产生振动，加工和装配时必须特别注意。

       采用脑轴式传动装置的割灌机的挠轴弯曲部分是交变弯曲变形的状态下传动转矩的，所以要充分考虑润滑问题。最近出现了可挠性好，强调大，适合小型机械用的挠性轴。

       割灌机工作时，操作人员握住手柄，使切割头左右摇摆，利用衡力可以锯断一定直径的灌木和小树。传动轴套管要承受较大的弯矩，所以传动轴套管要有足够的抗弯刚性。它的构造虽然简单，却是很重要的部件。

       手柄一般为U形，固定在传动轴套管上、有些背负式割灌机的切割头上装有辅助手柄，操作人员手持传动轴套管和辅助手柄进行作业。手提式割灌机的转动轴套管上不安手柄，操作人员两手握住套管上的把手，像使用大镰那样进行作业。

       割灌除草部分

       切割头的切割刀的旋转平面必须和地面平行，所以传动轴和切割头之间必须具有一定的交角。为此传动轴与切割头之间多采用伞齿轮传动。

       伞齿轮有两种。一种是传动轴的转速不降低，直接传给切割部分，另一种是传动轴的转速降低后传给切割部分。由于发动机的常用转速比圆锯片的转速高，一般多采用减速传动。

       用软式挠性轴代替伞齿轮的传动方式为直接传动式，转速保持不变。

       传动轴和圆锯片的交角一般是固定的，有些可以调节，整枝机的传动轴和圆锯片的交角在作业中可以调节，它实际上是割灌机的一种特定型机械。

       切割刀可用双螺帽，单螺帽，单螺帽和开口销简单而牢固的固定在切割头是从动轴上，为防止杂草缠绕在切割头上设计了防止杂草缠绕的装置，可简便的装在切割头上。

        本文引自林业机械手册。